Groupe Fabre, courtier spécialiste du fret et de la logistique depuis plus de 60 ans
Un vol de fret sur aire de repos, une avarie du groupe froid en cours de livraison, une erreur documentaire engageant la responsabilité de votre commissionnaire : dans le transport, un sinistre mal couvert peut paralyser votre activité en quelques heures et engager des responsabilités financières que les barèmes légaux ne compensent pas.
Depuis plus de 60 ans, Groupe Fabre accompagne les professionnels du transport et de la logistique avec des contrats négociés auprès d'assureurs spécialisés fret. Nous couvrons l'ensemble de la chaîne logistique — de la flotte de véhicules jusqu'aux marchandises transportées — avec une attention particulière aux risques spécialisés que les assureurs généralistes refusent ou sous-évaluent.
Le transport de marchandises en France et en Europe traverse une période de tensions multiples. La pénurie chronique de chauffeurs professionnels (estimée à 43 000 postes non pourvus en France selon la FNTR — Fédération Nationale des Transporteurs Routiers) augmente la pression sur les équipes en place et la fréquence des incidents. L'explosion des coûts d'énergie, la transition vers des flottes écologiques (gaz naturel, électrique) et les risques géopolitiques sur les corridors européens ajoutent de nouvelles couches de vulnérabilité.
À cela s'ajoutent des risques émergents souvent absents des contrats standards : les cyberattaques sur les systèmes de gestion d'entrepôt et de traçabilité sont en forte progression, et les vols de fret organisés sur les aires d'autoroute ont augmenté de 15 % en 2023 selon les données du groupement des assureurs du transport.
La Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route (CMR) et le Code des Transports encadrent la responsabilité des transporteurs français et européens. Ces textes définissent des régimes de responsabilité limités, calculés selon un barème basé sur le poids ou le colis de la marchandise transportée — et non sur sa valeur réelle.
Concrètement, en cas de perte ou d'avarie, un transporteur peut légalement limiter son indemnisation à 8,33 DTS par kilogramme de marchandise perdue (environ 10 € au cours actuel). Pour une cargaison d'électronique, de produits pharmaceutiques ou de matériaux industriels à forte valeur unitaire, ce plafond ne couvre qu'une fraction du préjudice réel. C'est pour cette raison que la garantie Marchandises Transportées en valeur réelle (Ad Valorem) est indispensable — elle comble l'écart entre l'indemnisation légale et la valeur effective de ce qui est perdu.
Exemple concret : Un semi-remorque transportant une cargaison de produits électroniques de haute valeur est victime d'un vol avec violence sur une aire de repos. L'assurance Marchandises Transportées Ad Valorem couvre la valeur totale des équipements volés. Sans cette garantie, le chargeur n'aurait perçu qu'une indemnisation calculée au poids — représentant moins de 5 % de la valeur réelle de la cargaison.
Que vous soyez,
Groupe Fabre assure l'ensemble des acteurs de la chaîne transport et logistique, avec des garanties adaptées à chaque niveau de responsabilité et chaque type de flux.
La RC couvre votre entreprise pour les dommages causés aux marchandises qui vous sont confiées, dans les limites définies par la CMR et le Code des Transports. Elle est obligatoire pour tout transporteur routier et constitue le socle de votre couverture. Attention : ses plafonds légaux sont souvent très inférieurs à la valeur réelle des marchandises transportées — d'où l'importance de la compléter par une garantie Ad Valorem.
Le commissionnaire de transport engage sa responsabilité vis-à-vis du chargeur dès lors qu'il organise l'acheminement. En cas de mauvais choix de transporteur, d'erreur documentaire ou d'omission ayant entraîné un préjudice, sa responsabilité peut être engagée bien au-delà des plafonds légaux du transporteur. La RC Commissionnaire couvre ces fautes, erreurs et omissions avec une garantie Erreurs et Omissions intégrée.
La RCE protège votre entreprise contre les dommages causés à des tiers dans le cadre de votre activité quotidienne, en dehors de l'exécution du transport lui-même : accident d'un visiteur sur votre quai de chargement, dommage causé à un fournisseur lors d'une manutention, incident sur votre site logistique.
Cette garantie couvre l'ensemble de votre parc de véhicules — poids lourds, véhicules utilitaires légers, remorques — en formule Tous Risques ou au Tiers selon votre stratégie de couverture. Elle intègre des garanties spécifiques aux équipements embarqués souvent absents des contrats standards : hayons élévateurs, groupes frigorifiques, hayon de chargement. Pour les flottes en transition vers le gaz naturel ou l'électrique, nous proposons des couvertures adaptées aux nouvelles motorisations.
Cette garantie couvre les dommages internes aux engins de manutention (chariots élévateurs, transpalettes motorisés) et aux installations fixes de votre entrepôt. Un bris de machine non couvert peut immobiliser un site logistique entier pendant plusieurs jours — avec des conséquences en cascade sur vos engagements de livraison.
C'est la garantie la plus stratégique pour les chargeurs et les transporteurs souhaitant offrir une couverture à la valeur réelle. Elle complète la RC en couvrant la valeur intégrale des marchandises transportées, sans se limiter aux plafonds légaux. Elle est indispensable pour les flux à forte valeur unitaire : produits électroniques, pharmaceutiques, équipements industriels, denrées alimentaires sous température dirigée.
Groupe Fabre s'est construit une expertise reconnue sur les risques transport : transport de matières dangereuses (TMD), transport sous température dirigée avec garantie d'avarie du groupe froid, livraison dernier kilomètre pour l'e-commerce.
Nous proposons également une solution Cyber-Risques dédiée aux opérateurs logistiques, pour sécuriser les systèmes de gestion d'entrepôt (WMS), les plateformes de traçabilité et les interfaces EDI. Une cyberattaque sur un système logistique peut bloquer un entrepôt aussi efficacement qu'un incendie.
Cette PME opère une flotte de 30 camions frigorifiques pour un chiffre d'affaires de 7,5 M€. Son contrat intègre une solution Tous Risques Flotte et Marchandises avec une extension spécifique pour les avaries du groupe froid — une garantie souvent absente des contrats standards, et pourtant déterminante pour un transporteur sous température dirigée.
Ce commissionnaire de 5 salariés réalise un chiffre d'affaires de 1,2 M€ sur des flux internationaux depuis Bordeaux. Sa couverture RC Commissionnaire inclut une garantie Erreurs et Omissions, lui permettant de répondre aux réclamations des chargeurs en cas d'incident documentaire ou de mauvais choix d'acheminement.
Cet opérateur gère un entrepôt de 10 000 m² avec 45 salariés, pour un coût de reconstruction estimé à 8 M€. Son contrat DAB/Perte d'Exploitation intègre une clause de garantie des stocks en chambre froide — couvrant les pertes de marchandises réfrigérées en cas de panne électrique ou de défaillance technique.
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